Гидравличекая жидкость выполняет одну из наиболее важных функций управления транспортным средством. Однако как и любое другое масло, требует своевременной замены. Как заменить масло в гидроусилителе руля на Шевроле Авео самостоятельно, рассмотрим подробно актуальной в статье.
Процесс замены масла
Гидроусилитель руля является основным узлом в системе управления любого транспорта. Для того, чтобы ГУР был исправен, необходимо следить за состоянием его деталей, механизмов, а также своевременно менять рабочую смесь в системе.
Жидкость ГУР — это масло, с помощью которого передается сопротивление в конструкции от насоса к гидроцилиндру. Помимо этого маслянистый раствор смазывает все детали, защищая их от чрезмерного износа и трения. Циркуляция масла в ГУР происходит по связывающим узлам и шлангам, включая расширительный пластмассовый бачок ГУР.
На Шевроле Авео и многих других ТС масло гидроусилителя руля является основным расходным материалом, состояние которого определяет всю работу узла. Однако в инструкции по эксплуатации не указываются точные сроки замены масла.
Некоторые автолюбители ошибочно полагают что гидравлическая смесь, влитая в систему на заводе не требует замены на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля Шевроле Авео. В свою очередь специалисты рекомендуют менять раствор после 150 тыс км пробега. В некоторых случаях, маслянистый раствор требует аварийной замены.
Признаки замены масла ГУР в автомобиле Шевроле Авео:
- изменение цвета, появление осадка;
- появление специфического запаха (гари);
- для совершения поворота руля требуется прилагать усилия;
- появление шума, вибрации, толчков при работе с рулем авто
Появление подобных признаков свидетельствуют о неисправности работы ГУР. Для того чтобы устранить неполадки, первое что необходимо сделать — заменить раствор.
Изначально на заводах в автомобили заливается жидкость Декстрон II или Декстрон III. Соответственно при замене необходимо выбрать тот же класс или его аналог.
Профилактика исправности ГУР:
- контроль уровня масла в расширительном бачке (до отметки MAX)
- проверка цвета и запаха смеси;
- проверка натяжения ремней привода;
- проверка распределительной системы ГУР на наличие протечек.
Своевременные профилактические меры уберегут автомобиль от чрезмерного износа и сэкономят бюджет водителя.
Процесс замены масла состоит из нескольких этапов:
- Выкачивание старой смеси;
- Помывка фильтра;
- Заливка нового масла.
Также выделяют полную либо частичную замену масла в системе ГУР.
Первый этап
Для того чтобы заменить жидкость ГУР самостоятельно водителю потребуются следующие инструменты:
- крестовидная отвертка;
- стандартный набор торцевых ключей;
- домкрат;
- медицинский шприц на 20 мл;
- резиновая трубка;
- пустая тара для слива жидкости, емкостью в 2 л;
- лейка;
- новая смесь.
ВАЖНО: Работы выполняются только при заглушенном двигателе.
Второй этап
Первоначально необходимо приподнять перед автомобиля с помощью домкрата, в этом положении на систему ГУР не будет оказываться никакого давления.
Инструкция по сливу старой жидкости:
- необходимо открутить заглушку расширительного бачка;
- снять фильтр и очистить его с помощью обычной воды или чистящего средства;
- с помощью шприца и трубки выкачать жидкость;
- отсоединить шланги и вылить раствор в тару;
- прокрутить колеса несколько раз до упора так, чтобы слить оставшуюся в системе жидкость.
После того как ГУР будет очищена, можно приступать к заливу новой жидкости.
Третий этап
При покупке гидравлической жидкости необходимо руководствоваться правилами:
- Красный цвет раствора предназначен для авто с автоматической коробкой передач;
- Зеленый цвет — для механики;
- Желтая жидкость является нейтральной и чаще всего применяется в авто Шевроле Авео.
Вливать жидкость в расширительный бачок необходимо до максимальной отметки. После этого требуется прокрутить руль несколько раз до упора. Так раствор распределяется по всему периметру ГУР. Возможно, после этого жидкость потребуется долить.
