Содержание
Гидравлическая жидкость является одним из наиболее необходимых элементов правильной работы руля в автомобилях Ниссан. При этом материал является расходным, и со временем его необходимо заменять. Эта процедура достаточно простая, с которой может справиться любой водитель, не прибегая к помощи автомехаников. Как заменить жидкость в гидроусилителе руля в Ниссан самостоятельно, рассмотрим подробно в материале ниже.
Устройство гидроусилителя руля в автомобилях Ниссан
Практически каждый знает что гидравлическая жидкость играет существенную роль в исправной работе ГУР, обеспечивая легкость в управлении рулевыми колесами автомобилей Ниссан. Однако не многие водители осведомлены также о том, что ГУР еще и повышает безопасность транспорта на дорогах. Это означает, что даже при разрыве шин переднего колеса, гидроусилитель поможет удержать автомобиль на дороге в заданной траектории движения.
Помимо этого ГУР смягчает удары приходящие от колеса авто к рулю и уменьшает передаточное число. Иными словами, для того чтобы повернуть колесо до упора водителю не требуется прокручивать руль 5-6 раз. При исправной работе гидроусилителя достаточно будет 2-3 слабых оборота.
Гидравлическая жидкость распределяется по всему механизму ГУР. Таким образом, с помощью технологического раствора создается давление от насоса к гидроцилиндру, в связи с чем облегчается поворот руля.
Несмотря на то, что в регламенте ТО не указывается срок службы жидкости ГУР, периодически она нуждается в замене. В особенности это касается тех случаев, когда ТС эксплуатируется интенсивно. С течением времени масло ГУР утрачивает свои свойства, становится темнее, разбавляется конденсатом. В результате этого руль поворачивается с трудом, управление автомобилем ухудшается и возникает высокий риск аварий на дорогах.
Для того чтобы гидроусилитель руля работал исправно водителю необходимо позаботиться о следующем:
- Периодически проверять систему ГУР на предмет герметизации;
- Следить за уровнем раствора в расширительном пластиковом бачке;
- Ежемесячно проверять натяжение приводного ремня;
- Менять фильтр и масло спустя 15 тыс км пробега или каждые 1-2 года.
Частичная замена жидкости ГУР в Nissan
Для того чтобы заменить гидравлическую смесь в автомобиле Ниссан водителю потребуется стандартный набор инструментов: гаечный ключ, крестовая отвертка. в основном они потребуются для того чтобы отвинтить защитную крышку под капотом.
Далее потребуется:
- Пустая тара, емкостью в 2 — 5 литров;
- Медицинский шприц на 20 мл;
- Резиновая трубка;
- Новая гидравлическая жидкость, объемом в 2 л.
Также выделяют два способа замены жидкости: полная или частичная смена масла. Какой из вариантов выбрать зависит от степени загрязненности системы ГУР и исправности рулевого управления автомобилем. Ниже мы рассмотрим оба способа замены масла.
Частичная смена жидкости подразумевает прочистку системы ГУР. Таким образом смесь сливается из расширительного бачка и доливается новая. После раствор прокачивается по всей системе ГУР, и сливается. Процедура повторяется до тех пор, пока из механизма не протечет чистый раствор, без примеси инородных веществ и неприятного запаха.
Пошаговая инструкция частичной замены жидкости гидроусилителя руля в автомобилях Ниссан:
- Открыть крышку расширительного бачка ГУР;
- С помощью шприца и резиновой трубки — откачать максимальное количество жидкости;
- Далее необходимо долить новую смесь до отметки «MAX»;
- Завести двигатель и начать прокручивать руль до упора вправо и влево;
- Заглушить мотор, снова провернуть руль, пока водитель не ощутит легкость в движении колес;
- Слить жидкость и залить новую, повторяя процедуру в обратном порядке до 3 раз.
Полная замена жидкости ГУР в Ниссан
Пошаговая инструкция полной замены жидкости гидроусилителя руля в автомобиле Ниссан:
- Приподнять передние колеса авто на домкрате. Это требуется для того, чтобы было проще вращать руль при прокачке гидроусилительной смеси при заглушенном моторе;
- Открутить крышку расширительного пластмассового бачка и откачать максимальное количество жидкости;
- Немного ослабив хомуты на шлангах, идущих к бачку, необходимо отсоединить их и слить раствор в пустую тару;
- После необходимо сесть за руль и вращать его до упора несколько раз;
- После того как жидкость полностью вытечет, необходимо вставить в шланг, который идет к насосу, лейку;
- Влить новое масло небольшими порциями. Одновременно помощник водителя должен вращать руль;
- После того как протечет новое масло система может работать исправно. Необходимо подключить шланги и завинтить бачок в обратном порядке.
Такая процедура не отнимет более 30 минут.
После того как автомобиль будет спущен с домкрата необходимо проверить уровень масла в бачке. Необходимое количество должно находиться на МАХ. При необходимости жидкость доливается.
Отличия замены жидкости в гидроусилителях руля на различных моделях Ниссан
Принцип и последовательность смены гидравлического раствора одинаков для любой модели автомобилей Ниссан. Различия могут заключаться лишь в месте расположения расширительного бачка и способе крепления шлангов. Так в Ниссан Х Трейл, Ниссан Альмера Классик, Ниссан Теана, Ниссан Патфайндер, емкость находится справа от двигателя. В модели Ниссан Мурано, Nissan Sunny, Nissan Primera, Ниссан Тиида — предпочтительнее всего вливать жидкость гидроусилителя класса Д — III.