Многие полагают, что обслуживание французского кроссовера — это сложная процедура, которую лучше доверить профессионалам. Но на самом деле, расположение масляного фильтра в Пежо 308 весьма удачное, что позволяет самостоятельно выполнить плановое техническое обслуживание.

Замена моторного масла и фильтра производится одновременно при плановом и внеплановом ТО, а также рекомендуется менять воздушный фильтр и все расходники и жидкости спустя определенный километраж, который регламентирован в техническом паспорте ТС.

Сроки замены масляного фильтра и как его выбрать

Замена масляного фильтра на Пежо 308 рекомендуется к проведению каждые 10 тысяч км пробега или один раз в 6 месяцев. Данные рекомендации имеют место быть, если автомобиль эксплуатируется в интенсивных условиях или в местности с повышенной запыленностью. При нормальных условиях использования машины процедуру смены фильтрации необходимо осуществлять каждые 15-20 тысяч км пробега или один раз в 12 месяцев.

Что касается смазочного материала, процедуру смены рекомендуют осуществлять спустя один год эксплуатации автомобиля или каждые 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Технический регламент утверждает, что устанавливать на Пежо следует оригинальную фильтрацию механического типа. Корпус элемента — несъёмный, и поэтому, подбирая хороший аналог, важно четко соблюсти все параметры и габариты фильтрации. Доступные аналоги: PURFLUX, PARTS-MALL, Denco, Filtron, MANN, MAHLE, Fiamm, JC Premium, KNECHT, HENGST, Crosland и др.

Понять, что автомобиль эксплуатируется на грязном, забитом фильтре можно, если наблюдается:

  • повышенный расход топливной смеси;
  • снижение динамики транспорта на максимальных оборотах;
  • перебои при запуске двигателя;
  • машина сама начинает тормозить;
  • при включении передачи и начале движения, автомобиль двигается рывками.

Через забитый агрегат слабо проходит масло, что может привести к масляному голоданию и повышенному трению поверхностей составляющих системы.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Если решено заниматься вопросом ремонта самостоятельно, то понадобится список необходимых инструментов для замены масляного фильтра на Пежо 308:

  • новое моторное масло — лучше выбирать то, что рекомендовано заводом-изготовителем;
  • масляный фильтр — одноразовый бескорпусный;
  • новое уплотнительное кольцо для сливной пробки — для плотного прилегания детали и устранения течи смазочного материала;
  • емкость для отработанной смазки;
  • резиновая прокладка — чтобы избежать появления течи моторной смазки;
  • перчатки — необходимы для защиты от соприкосновения с горячей отработкой;
  • набор ключей;
  • гаечный ключ и отвёртка;
  • воронка или специальный шприц;
  • съемник — необходим для вытаскивания фильтрующего элемента из корпуса.

Работать с системой необходимо, когда двигатель на Пежо 308 еще горячий. Если он остыл, то следует завести машину и довести до рабочей температуры, а затем начинать соответствующую процедуру замены.

Процесс замены масляного фильтра

  • ключом вывернуть крышку маслосливной пробки против часовой стрелки;
  • чистыми тряпками очистить сливную пробку и слегка ослабить;
  • подставить емкость под днище автомобиля;
  • выкрутить до конца пробку и выпустить моторную смазку;
  • прежде чем устанавливать новую фильтрацию, необходимо промыть систему и установить новые прокладки;
  • сливную пробку завернуть на место;
  • ключом отвинтить пробку заливного отверстия и влить немного новой моторной жидкости или специальной промывки;
  • завести двигатель и прогнать жидкость по системе в течение 10 минут, а затем слить ее. Процедуру можно выполнить несколько раз, пока на выходе жидкость не станет прозрачной;
  • закрутить сливную пробку, предварительно поменяв уплотнительную прокладку;

  • с помощью ключа ослабить крышку фильтрующего корпуса;
  • открутить крышку вручную и извлечь деталь. Если это не удается сделать вручную, необходимо взять съемник и вытащить фильтр;
  • вставить новый элемент. Перед этим его можно смочить в моторной смазке;
  • вставить на место крышку и затянуть ее, установив уплотнительное кольцо;
  • залить в мотор новую смазку;
  • подождать несколько минут, чтобы масло проникло в картер системы;
  • вынуть из корпуса маслоизмерительный щуп, протереть его и вставить на место;
  • снова извлечь щуп и оценить уровень масла;
  • если уровень находится на нижней границе, необходимо долить жидкость;
  • завернуть пробку наливной горловины.

Для завершения процесса необходимо запустить двигатель и оставить работать на холостых ходах. За время его работы проверить дно на наличие течи жидкости из сливной пробки и пробки фильтрации.

Отличия замены масляного фильтра в других моделях Пежо

Замена масляного фильтра на Пежо 408 своими руками — процедура, аналогичная на Пежо 308. Фильтрация установлена в ней несъемная — кассета элемента легко достается и меняется. Но некоторые особенности в процедуре все же есть. Чтобы подобраться к крышке детали, придется отсоединить патрубки воздуховода. Для этого, с помощью отвертки надо отсоединить хомут резонатора и снять его, надавив на защелки. Сам патрубок снимать не обязательно, достаточно ослабить его затяжку и отвести в сторону.

В Пежо 408 замена масляного фильтра предполагает и снятие поддона — это необходимо, чтобы моторная смазка полностью вышла из системы. Однако в Пежо 308 и на Пежо 3008 замена масляного фильтра идентична. В некоторых моделях Пежо 3008 установлена защита картера, которую надо будет снять, чтобы подобраться к крышке сливного отверстия.

Чтобы самостоятельно выполнить процедуру смены фильтрации, не обязательно владеть специальными знаниями, достаточно лишь следовать технической инструкции и рекомендациям завода-производителя.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА