Техническое обслуживание

Для поддержания рабочего состояния автомобиля необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. К сожалению, не все автомобилисты знают о его периодичности или порой вовсе игнорируют его. В данном материале мы рассмотрим основные виды техобслуживания, с какой периодичностью они проводятся и какие работы включают в себя.

Виды технического обслуживания автомобилей

Прежде всего стоит отметить, что под техническим обслуживанием подразумевается комплекс периодических работ, направленных на поддержание систем автомобиля в рабочем состоянии. Тогда как работы, направленные на восстановление работоспособности элементов и систем машины, относятся к ремонту автомобиля.

Техобслуживание или «ТО» носит чисто профилактический характер и выполняется в установленные промежутки времени или спустя установленный пробег автомобиля.

В зависимости от периодичности, количества и сложности работ, техническое обслуживание автомобиля разделяют на три основных вида:

• Текущее техническое обслуживание или ежедневное обслуживание;
• Плановое техническое обслуживание (первое и второе);
• Сезонное техническое обслуживание.

Ежедневное или текущее ТО

Данный вид обслуживания проводится водителем и включает комплекс работ, направленных на обеспечение безопасности движения, заправки жидкостей и поддержание надлежащего внешнего вида автомобиля.

Комплекс ежедневных работ включает в себя:

• Уборку салона и очистку корпуса;
• Регулировку зеркал заднего вида;
• Проверку состояния резины и тормозных колодок;
• Проверку наличия и состояния номерных знаков;
• Диагностику электроники и осветительных приборов;
• Проверку привода руля и функциональности гидроусилителя;
• Контроль уровня жидкостей в расширительном бачке, бачке тормозного цилиндра, а также картере двигателя;
• Проверку герметичности различных систем транспортного средства;
• Проверку работоспособности сигнализации, а также замков на дверях и багажнике;
• Слив конденсата из баллонов тормозной системы;

Устранение прочих неисправностей осуществляется в зависимости от ситуационных обстоятельств.

Сезонное

Основная задача сезонного обслуживания заключается в подготовке автомобиля к тёплому или холодному сезону. Данная процедура проводится два раза в год: в конце летнего и зимнего сезонов. Не стоит пренебрегать ею, поскольку от неё зависит ваша безопасность на дороге.

Многие автомобилисты проводят сезонное обслуживание самостоятельно, однако лучше всего проводить данную процедуру в специализированном сервисе. Это обосновано тем, что в условиях среднестатистического гаража сложно провести проверку герметичности систем. Для удобства, можно совместить сезонное обслуживание с одним из плановых.

Сезонное обслуживание включает в себя следующие процедуры:

• Замена свечей зажигания на новые;
• Замена воды в омывателе на незамерзающую жидкость, или наоборот;
• Установка крышки воздушного фильтра в правильное положение;
• Промывка инжектора или карбюратора;
• Замена воздушного и салонного фильтра;
• Утепление аккумуляторной батареи;
• Очистка топливного насоса;
• В зависимости от сезона, замена масло на летнее или зимнее;
• Замена летних шин на зимние или наоборот;
• Проверка герметичности всех систем.

Устранение прочих неисправностей осуществляется по мере их появления.

Плановое

Плановое или периодическое обслуживание включает в себя набор процедур, призванных поддерживать работоспособность транспортного средства на протяжении более долгого времени. В отличие от ежедневного, оно включает в себя более масштабный набор работ. Этот тип следует проводить исключительно в специализированных центрах. Периодическое обслуживание условно разделяют на ТО-1 и ТО-2.

ТО-1

Первое плановое обслуживание включает в себя работы, направленные на проверку креплений, смазку и калибровку компонентов транспортного средства. Большинство операций, включённых в этот тип ТО, проводится без разборки или с частичной разборкой узлов и систем автомобиля.

Первое плановое обслуживание включает в себя следующие процедуры:

• Прослушивание мотора на наличие шумов;
• Контроль состояния креплений трубопровода и глушителя;
• Замена масла и масляного фильтра;
• Очистка топливных фильтров;
• Проверка аккумулятора и электропроводки;
• Контроль состояния и смазка кардана, подшипников, фланцев и переднего моста;
• Проверка тормозных колодок и дозаправка тормозной жидкости;
• Очистка вентиляции;
• Общий контроль работоспособности узлов и агрегатов автомобиля;
• Устранение прочих неисправностей.

ТО-2

Второе плановое обслуживание преследует ту же цель, что и первое, однако оно отличается объёмом работ. Помимо набора работ первого ТО, оно включает в себя дополнительные процедуры, направленные на проверку автомобиля на ходу.

В него входят следующие процедуры:

• Отрегулировать зазоры клапанов, подтянуть болты на цилиндрах и проверить их компрессию;
• Откалибровать направление света фар, проверить и отрегулировать работу генератора и стартера;
• Подтянуть подшипники основной передачи и ступиц колёс;
• Откалибровать схождение передних колёс;
• Дозаправить амортизаторы;
• Заменить охлаждающую жидкость и промыть систему охлаждения;
• Заменить тормозную жидкость;
• Устранение прочих неисправностей.

Сроки проведения ТО

Сроки проведения плановых профилактических работ зависят от конкретной марки транспортного средства, пробега и условий эксплуатации. Узнать точное число можно из инструкции эксплуатации или у официального дилера.

Сезонное обслуживание, как мы уже упоминали, проводится два раза в год: летом и зимой. Для удобства вы можете совместить их с плановыми профилактическими работами. В случае с ежедневным ТО, что ж, здесь название говорит само за себя.