Масло в АКПП — это важная составляющая для трансмиссии. В ней находятся различные детали, которые взаимодействуют между собой. Эти детали нуждаются в качественной смазке. Ведь с течением времени масло устаревает. Состав жидкости не такой как раньше: присадки утеряны, вязкость изменилась.

Созданная раннее масляная пленка обрывается. В результате внутри АКПП создается повышенная температура и давление. Итог один – автомасло в АКПП нужно срочно заменить.

При недостатке масла в АКПП

При недостатке масла в коробке передач появляются посторонние шумы как итог масляного голодания. Если уровень жидкости ниже рекомендуемого, необходимо найти утечку. Первым делом проверяется масляный фильтр и пробка сливного отверстия. При недостаточном уровне автомасла в коробке оно доливается до необходимого объема. Но это лишь временное решение. Лучший вариант – слить масло из системы, устранить утечку, залить новую жидкость.

Поведение машины при недостаточном масле в АКПП:

  • Транспортное средство не трогается с места;
  • Шумы в трансмиссии;
  • Плохое переключение. Ощущение толчков при переходе на следующую передачу.

Если хотя бы один из вышеперечисленных симптомов присутствует, масло в коробке необходимо срочно заменить.

Процесс замены масла

Прежде чем начать процедуру замены, следует подготовиться к ней. Для начала следует собрать необходимый инструментарий и материалы, которые включают:

  • Набор гаечных ключей;
  • Набор шестигранных ключей;
  • Отвертка;
  • Плоскогубцы;
  • Тара для отработанной жидкости;
  • Свежее масло;
  • Специальная одежда и перчатки.

Техника безопасности:

Техника безопасности подразумевает наличие специальной одежды и перчаток. Одежда и перчатки одеваются до начала осуществления процедуры замены. Слив отработанной масляной жидкости осуществляется на горячем двигателе. Поэтому нужно быть предельно внимательным, ведь могут возникнуть риски ожогов.

Слив старого масла с бака

Пошаговая инструкция слива масла в АКПП на Цитроене Ц4:

  1. Прогреть силовой агрегат.
  2. Поставить транспортное средство на смотровую яму или эстакаду.
  3. Подобраться к нижней части автомобиля.
  4. При необходимости, открутить защиту картера. Защита крепится на нескольких болтах по периметру.
  5. Открутить сливную пробку.
  6. Масло начнет стекать через сливную горловину.
  7. Подождать 15-20 минут, пока автомасло полностью стечет.
  8. Завернуть пробку на место.

Промывка поддона и удаление стружки

Пошаговая инструкция промывки и удаления стружки:

  1. Чтобы очистить стружку в системе, потребуется снять поддон. После снятия поддона, осмотреть магниты. Они должны быть чистыми. Если это не так, то потребуется их очистить. Использовать металлическую щетку для очистки.
  2. Затем взять чистую ветошь и очистить всю поверхность. На магнитах может присутствовать металлическая стружка.
  3. Закрутить поддон обратно. Использовать все болты по периметру.
    Процесс очистки АКПП в Citroen C4 завершен.

Заливка нового масла

Пошаговый процесс заливки новой жидкости:

  1. Первым делом необходимо найти специальное заливное отверстие.
  2. При помощи шприца налить масло. Заливать необходимо определенное количество.
  3. После этого остаточное количество проверять через специальное смотровое окно.
  4. Закрутить заливное отверстие.
  5. Завести силовой агрегат. Проехать 10-15 км. Установить селектор в разных положениях. Вернуться в гараж и снова установить транспортное средство на поверхность.
  6. Повторно проверить уровень масляной жидкости.

Замена масла в АКПП на Citroen C4 завершена.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА