Масло в АКПП — это важная составляющая трансмиссии. Без этой жидкости основной узел транспортного средства не проработает и минуты. Несмотря на то что производитель рекомендует вообще не менять масло в системе, эксперты совершенно другого мнения.

Какое масло лучше выбрать в АКПП на Рендж Ровер Эвок?

Масло в в АКПП на Рендж Ровер Эвок рекомендуется заливать от производителя. При отсутствии такой жидкости на ближайших рынках, можно лить жидкость популярных брендов.

Популярные бренды масел:

  • Mobil1;
  • ZIC;
  • G-Energy;
  • Manol.

Два основных параметра при выборе масла:

  • Допуск API;
  • Параметры вязкости.

Желательно выбрать японский бренд в виде Totachi. Некоторые автоэксперты рекомендуют лить Mobil ATF 3309.

Процесс замены

Прежде чем начать процедуру замены, нужно изучить технику безопасности. Масло — это едкая жидкость. Она вредна для здоровья. Поэтому перед процедурой замены желательно обзавестись специальной одеждой и перчатками.

Необходимый инструмент:

  • Набор ключей (гаечных и шестигранных);
  • Отвертка;
  • Плоскогубцы;
  • Специальная одежда и перчатки;
  • Свежее масло;
  • Шприц аптечный или воронка.

Первый этап

Пошаговая инструкция слива старого масла с бака:

  1. Слив масла с АКПП Range Rover Evoque осуществляется на прогретом силовом агрегате.
  2. Снять защиту картера, если имеется. Для этого нужно открутить болты по периметру.
  3. Добраться до сливной пробки. Если поверхность вокруг сливной пробки загрязненная, предварительно очистить щеткой по металлу.
  4. Аккуратно открутить сливную пробку, предварительно подставить емкость для отработанной жидкости. Подождать 10-15 мин, пока жидкость сольется из системы.

Второй этап

Пошаговый процесс промывки поддона и удаления стружки с магнитов:

  1. После того как масло полностью сольется, завернуть пробку обратно.
  2. Открутить болты, которые крепят поддон. Откручивать следует по диагонали, чтобы не было перекоса. Когда поддон немного будет отходить от коробки, аккуратно вылить остаточную жидкость в отработанную емкость.
  3. Очистить магниты на дне поддона от металлической стружки. Очистить поверхность от грязи. Использовать щетку по металлу.
  4. Закрутить поддон в обратном порядке. Болты аналогично крепятся по периметру. Затягивать нужно параллельно, чтобы не возникло перекосов.

Третий этап

Пошаговый процесс заливки новой жидкости в Рендж Ровер Эвок:

  1. Использовать свежее масло, рекомендованное производителем.
  2. Открыть заливное отверстие. Налить достаточное количество масла.
  3. Проверить уровень через специальное смотровое отверстие.
  4. Долить до необходимой отметки и закрутить обратно заливную пробку.
  5. Прогреть силовой агрегат. Осуществить тестовую поездку.
  6. Вернуть автомобиль на ровную поверхность. Заглушить. Дать постоять ему несколько минут, пока все автомасло не стечет в картер. Повторно проверить уровень. При необходимости, долить.

Различия замены масла в АКПП на других моделях Рендж Ровер

Замена масла в АКПП в Рендж Ровер Спорт или в других моделях Рендж Ровер практически ничем не отличаются. Исключением является местоположение маслозаливных и маслосливных пробок. В остальном процесс аналогичен:

  1. Силовой агрегат прогреть. Эта процедура обеспечит максимальную текучесть масла.
  2. Подобраться к нижней части транспортного средства.
  3. Найти сливную пробку. Аккуратно отвернуть и слить старое масло в тару для отработанной жидкости.
  4. Закрутить отверстие. Если в масле обнаружены металлические частицы, снять поддон для промывки.
  5. Завернуть пробку сливного отверстия. Если шайба повреждена, ее необходимо поменять. Это предотвратит автовладельца от дальнейших возможных подтеков.
  6. Прогреть силовой агрегат и осуществить тестовую поездку.

Процедура замены масла в АКПП в других моделях завершена. Желательно раз в несколько тысяч километров проверять уровень масла в коробке. Для этого было создано специальное смотровое отверстие. Не нужно допускать масляного голодания в системе. Иначе это приведет к ускоренному износу деталей и выходу из строя сложного технологичного узла.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА