Выбор автомобиля — это почти как выбор спутника жизни: хочется, чтобы и надежный был, и красивый, и не слишком капризный на дороге. Только если с человеком можно договориться, то с машиной — придется решать вопросы по-жесткому, особенно если планируешь ремонтировать её своими руками. Вот представьте: покупаете вы красавца-автомобиля, а он вдруг начинает вести себя как капризный кот — то заводится с первого раза, то вздумает «пощекотать нервы» посреди трассы. И тут возникает главный вопрос: как выбрать того самого железного друга, который не подведет?
Первое правило выбора машины — определиться с финансами и желаниями.
Тут всё просто: если у вас в кошельке столько денег, что можно купить машину и еще остаться при деньгах на пару пицц, то считайте повезло. Если же бюджет скромнее — придется выбирать между «красивым лоском» и «железной надежностью». Мой знакомый однажды решил купить машину исключительно по цвету — красная была!
Купил. Через месяц понял, что цвет-то классный, а мотор храпит так, что соседи вызвали полицию за нарушение тишины.
Вот вам первый урок: дизайн важен, но не решающий.
Безопасность — это не только про подушки безопасности (хотя они спасают жизнь, особенно когда водитель забывает про тормоза). Новые машины обычно безопаснее старых ровно настолько, насколько старые автомобили умеют удивлять поломками.
Например, у моей первой тачки вместо сигнализации стоял обычный звонок из советского будильника — соседям было весело каждую ночь.
Надежность – критерий номер два после безопасности. Тут надо понимать: нет идеальных машин без минусов. Например, немецкие авто славятся своей точностью и качеством сборки… но иногда требуют от владельца таких затрат на ремонт, что можно было бы купить еще одну машину! А вот японские машины часто ломаются реже и дешевле чинятся – проверено мной лично после трех попыток починить «немца».
Проходимость и вместительность – вещи очень важные для тех, кто любит путешествовать или просто таскать в багажнике кучу всего: от продуктов до детских колясок и даже велосипеда дяди Вани.
Я однажды пытался впихнуть в маленький хэтчбек все свои лыжи и санки – получилось только три лыжи и один санки (и то с трудом). С тех пор я выбираю машины с багажником побольше.
Цена – королева всех критериев. Хотите дешево?
Готовьтесь к тому, что машина может потребовать ремонта чаще чем вы меняете носки. Хотите дорого? Тогда запасайтесь терпением при выборе запчастей по цене золотых слитков.
Расход бензина – тема больная для многих автолюбителей. Мой приятель рассказывал анекдот: «Купил машину с расходом 5 литров на 100 километров… правда бензин стоит 500 рублей за литр!» Так что экономия на бумаге иногда превращается в дорогую затею.
Объем двигателя – здесь тоже есть своя магия.
Чем больше объем – тем мощнее машина и тем быстрее она съедает ваш кошелек на бензин. Помню случай: мой друг купил огромный внедорожник с мотором V8 для поездок по городу… теперь он ездит только на работу и обратно потому что на большее бюджета не хватает.
Цвет салона – тоже имеет значение!
Черный салон отлично маскирует пятна кофе или шоколада от детей (если они есть), а светлый салон быстро превращается в музей грязи.
Габариты автомобиля влияют не только на парковку (а это отдельное искусство!), но и на маневренность в городе. У меня сосед умудрился заехать в гараж размером чуть больше кладовки… теперь его машина живет там вместе с велосипедами.