Ах, настройка вывода информации с Navi Plus RNS-D на приборную панель – это почти как попытка объяснить бабушке, что такое TikTok: вроде бы просто, но без инструкции и пары анекдотов можно сойти с ума. Представьте себе ситуацию: вы поставили новую навигационную систему в своё Audi A4 B5 рестайлинг (да-да, тот самый олдскульный красавец), а на приборке пусто, как в холодильнике после новогодней ночи.
Радиостанции молчат, треки не показываются – словно ваша машина решила сыграть в молчанку. Что делать? Правильно – устраивать сеанс шаманства через VAG-COM или его близких родственников ВасяДиагноста и прочих «васей».
Начинаем с того, что лезем в блок «Радио», потому что именно там скрывается секретный код настройки.
Кодировка у меня была 00017 – звучит как пароль от сейфа, где хранятся сокровища пиратов Карибского моря. Но чтобы наш Navi Plus радовал глаз и показывал названия радиостанций и треков на приборной панели, последняя цифра должна быть 4, 5, 6 или 7. Почему?
Потому что иначе он просто не захочет разговаривать с вашей панелью – ну как сосед по коммуналке, который игнорирует вас из-за того, что вы забыли вынести мусор.
Для тех, кто любит математику (а если нет – то всё равно придется), цифры складываются в сумму опций: усилитель тут, активная антенна там… Моя пятёрка означала наличие вывода на экран плюс CD чейнджер и активная антенна. Если бы у меня был усилитель Bose – я бы чувствовал себя почти Джеймсом Бондом среди аудиофилов.
Потом переходим к навигации и адаптации каналов. Тут начинается настоящее веселье!
Есть шесть каналов адаптации, но нам нужны только четвертый и пятый. Первый канал отвечает за размер колёс – да-да, именно размер колёс влияет на то, будет ли ваш Navi Plus показывать информацию или решит устроить забастовку. Второй канал считает импульсы за оборот гребёнки… Ну а третий должен быть равен нулю – иначе навигатор начнет думать о жизни и задаваться вопросами смысла бытия.
Канал №4 определяет цвет дисплея: монохромный или цветной. Представьте себе этот момент: ваша панель должна решить — быть скучной или яркой?
А канал №5 отвечает за страну… Похоже на дипломатический паспорт для вашего навигатора! И наконец шестой канал отключает ТМС-тюнер (то есть ту самую штуку с информацией о пробках). Если его включить неправильно — приборка начнёт выдавать ошибки чаще чем ваш кот просит еды.
После всех этих плясок с бубном возвращаемся к приборной панели.
Там тоже нужно проверить кодировку (у меня была 00044) и прописать в адаптации канала №62 цифру «5», чтобы радио показывало не только приветствие навигации, но ещё и названия радиостанций. Это примерно как сказать приборке: «Эй дружок! Теперь ты будешь говорить со мной человеческим языком!»
Если кто-то думает, что это конец — нет уж!
Можно зайти в «Блоки параметров» и полюбоваться темой глубже — туда лучше идти вооружившись терпением и несколькими чашками кофе.
И вот вам смешной факт из жизни автолюбителя: один мой знакомый так долго ковырялся с настройкой Navi Plus RNS-D на своей Audi B5 рестайлинге, что когда всё заработало — он устроил маленький праздник прямо в гараже со свечами и шампанским! Я тогда спросил: «Зачем свечи?» Он ответил: «Чтобы осветить путь к успеху!» Вот такие у нас герои автомастерства.