Сегодня я расскажу вам, как покрасить автомобиль своими руками в гараже, и обещаю — это будет веселее, чем пытаться объяснить бабушке, почему ты опять весь в краске! Ведь я профессиональный автомаляр, а значит, могу с уверенностью заявить: если уж красить машину самому, то с юмором и без лишних нервов. Обучение разделим на две части: подготовка и сама покраска с полировкой. Всё по-настоящему, но с лёгким налётом автолюбительского юмора. Подробнее ...

Если вы когда-нибудь сидели в яме, пытаясь достать ключ от машины, то знаете: этот ключ обязательно окажется снаружи — на капоте.

Это закон вселенной, проверенный многими поколениями автолюбителей. Представьте себе: вы там, в грязи и масле, а ключ как будто специально свесился с капота и насмехается. Как говорил один мой знакомый автомеханик: «Ключи — они как коты: всегда оказываются там, где их не ждёшь».

Причём если вы вдруг решите, что гайки в вашем автомобиле — это просто крепёжные элементы, то спешу вас разочаровать. В любом авто есть хотя бы одна гайка из серии «невозможных»: к ней не подлезть ни рожковым ключом, ни торцевой головкой.

Загадка века! Как её вообще закрутили на заводе? Может, там работают супергерои с шестью руками и тремя головами?

Особенно это касается отечественных автомобилей — у них таких гайк больше, чем нормальных. В «классике» это нижний болт стартера или несколько болтов масляного картера – те самые, что спрятались за поперечной балкой так хитро, что даже шпион Джеймс Бонд отказался бы туда лезть. Подробнее ...