Автомобиль — это как верный друг, только с четырьмя колесами и постоянной склонностью к капризам. Особенно быстро стареет его салон: обивка изнашивается, швы расползаются, а ткань начинает напоминать старую носок после пятой стирки. Светлые салоны, конечно, делают машину похожей на королевский трон, но увы — они же быстрее превращаются в арену для битвы с пятнами и грязью. Что делать?
Бежать за новым авто? Нет уж, зачем лишние траты! Ведь можно попробовать воскресить салон своими руками и получить повод гордо рассказывать соседям по гаражу: «Вот я тут немного покреативил!»
Начнем с дверей.
Не пугайтесь, это не операция на открытом сердце, а скорее косметический ремонт. Вам понадобится минимум инструментов — несколько отверток (да-да, именно тех, что вы обычно теряете в самый неподходящий момент), и одна особенная отвертка с изгибом под 90 градусов. С ней вы будете как настоящий хирург — аккуратно заправлять ткань в щели. Клей тоже пригодится — без него никуда.
Представьте себя мастером по ремонту салонов: круто звучит!
Сначала снимаем старую обшивку, словно снимаем слой пыли с бабушкиного сундука. Очистили поверхности от грязи — теперь дверь выглядит как после душа.
Далее берем новый материал и делаем выкройку — приложили к двери, вырезали отверстия для ручек (не перепутайте с дырками от пуль!), слегка заправили ткань отверткой по контуру и разметили. Потом снимаем ткань и аккуратно обрезаем по разметке с припуском — чтобы не было как у портного-новичка: «Ой, чуть-чуть ошибся».
Теперь наносим клей на дверь, укладываем ткань сверху и снова работаем отверткой: натягиваем и расправляем материал так ловко, что сосед завидует вашей сноровке.
Когда дверь выглядит как новенькая после визита в автосалон (ну или почти), переходим к подлокотникам. Тут все еще веселее!
Демонтируем их (аккуратно!), обводим бумагу или картон вокруг подлокотника — получаем шаблон для новой ткани. Вырезаем материал с припуском (припуск – это не то же самое, что припуск на вечернике у тети Маши). Сшиваем швы нижней части подлокотника и клеим края — та-да!
Повторяем то же самое с верхней частью и собираем обратно. Подлокотник будто прошел курс омоложения.
А вот сиденья… Мужчины обычно предпочитают не связываться с повторением уже знакомых операций – проще купить готовые чехлы и заявить всем: «Мои сиденья теперь VIP-класса!» Хотя если есть желание показать суперспособности портного-декоратора – дерзайте! Главное помнить анекдот про мужика, который решил сам чинить машину: «Я думал починю быстро – полчаса работы!
А вышло так долго… что жена успела съездить в отпуск». Так что запаситесь терпением.
Если у вас кожаный салон – поздравляю! Ремонт почти такой же простой, только кожа должна быть эластичной – иначе будет выглядеть как старая куртка деда Петра после зимы 42-го года. А вот пластик лучше доверить профессионалам: сами попробуйте склеить пластик дома – получится либо комедия положений, либо современное искусство.
Не забывайте про гигиену вашего автомобиля: мойте его не два раза в день (хотя некоторые так делают), а достаточно пару раз в неделю протереть мягкой влажной щеткой обивку – чтобы она сияла чистотой и выглядела свежей как утренняя роса на лугу.