Ремонт авто своими руками: что можно сделать без специалистов

Ах, автомобиль — этот верный конь, который возит нас по жизни, но иногда требует не только ласкового слова, но и крепкой руки с гаечным ключом. Кто из нас не сталкивался с ситуацией, когда машина вдруг начинает вести себя так, будто у неё плохое настроение?

И тут возникает вопрос: звонить ли в сервис и тратить деньги на мастеров или попробовать самому встряхнуть железного друга? Если вы думаете, что ремонт авто — это удел исключительно профессионалов в грязных комбинезонах и с загадочным инструментом в руках, то спешу вас обрадовать: кое-что можно сделать своими руками, не превратившись при этом в героя боевика с разборкой двигателя на фоне взрывов.

Начнём с классики жанра — замена масла.

Это как поменять масло в вашей кофеварке: если не сделать вовремя — кофе перестанет радовать. Масло для двигателя — его кровь и жизнь. Не бойтесь залезть под машину (конечно, предварительно поставив её на ровную площадку и надёжные подпорки), вооружитесь новым маслом и фильтрами — и вперёд!

Главное правило — не перепутать маркировку масла, иначе ваш двигатель может начать вести себя как капризный ребёнок без сладостей. Как говорил один мой знакомый автолюбитель: «Я однажды залил масло не того типа — машина стала работать тихо… слишком тихо. Оказалось, что она просто решила отдохнуть».

Далее идут тормозные колодки — если они изношены до предела, ваша машина может превратиться в опасную игрушку для взрослых. Замена колодок требует аккуратности и минимальных знаний.

Представьте: вы меняете колодки дома, а сосед спрашивает: «Ты что там делаешь?» Отвечаете: «Спасаю жизни». Главное — чтобы новые колодки сидели плотно и не мешали тормозам работать, иначе эффект будет как у старого зонтика в дождь — вроде есть, а пользы нет.

Воздушный фильтр — тот самый невидимый герой вашего двигателя. Он очищает воздух от пыли и грязи так же эффективно, как мама чистит комнату перед приходом гостей.

Менять фильтр проще простого: открыл крышку коробки фильтра, вынул старый засаленный элемент и вставил новый. Советую менять его каждые 10-15 тысяч километров или когда заметите, что двигатель начал кашлять и чихать.

Свечи зажигания тоже заслуживают внимания. Изношенные свечи могут заставить ваш мотор пыхтеть как дедушка после пробежки по лестнице.

Замена свечей потребует терпения и аккуратности: затягивать нужно ровно настолько, чтобы резьба осталась целой (иначе придётся звать на помощь того самого мастера). Один знакомый рассказывал анекдот: «Поменял свечи сам – теперь моя машина заводится быстрее моего будильника!»

Если же авто вдруг отказалось заводиться совсем и молчит как рыба на льду – возможно пришло время заменить аккумулятор. Эта операция похожа на смену батареек в пульте от телевизора: всё просто! Только убедитесь заранее, что новый аккумулятор подходит вашему автомобилю по характеристикам – иначе вместо счастья получите новый повод для похода в магазин.

И наконец дворники – эти маленькие помощники во время дождя или снега способны творить чудеса с вашей видимостью дороги.

Их замена занимает пару минут и не требует суперсилы или диплома инженера NASA. Как говорил один водитель после зимы: «Поменял дворники – теперь вижу дорогу даже лучше своей будущей жены».