Добро пожаловать на блог «Красим правильно!», где мы не только красим, но и учимся превращать ваш автомобиль из ходячей шумовой бомбы в тихую гавань. Сегодня поговорим о том, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками — то есть без вызова целой бригады мастеров, которые обычно приходят с таким арсеналом инструментов, что у вас создается впечатление: они собрались делать ремонт самолета, а не машины.
Начнем с того, что шум в машине — это почти как неожиданный гость на вечеринке: он приходит без приглашения и портит вам настроение. В салоне источников шума столько, что можно открыть собственный зоопарк звуков: ветер свистит, колеса громко шуршат по асфальту, двигатель ревет так, будто хочет выиграть конкурс караоке, а капли дождя по крыше стучат с такой настойчивостью, что кажется — кто-то репетирует барабанное соло. Если вы когда-нибудь стояли в пробке и опускали стекло чуть-чуть — вы знаете: звук улицы прорывается внутрь салона быстрее, чем сплетни на работе.
Шум внутри машины бывает двух видов — воздушный и структурный.
Воздушный — это звук, который переносится по воздуху (например, тот самый городской гул). Структурный же шум — это вибрации кузова автомобиля. Представьте себе рельсы железной дороги: поезд еще далеко, а если приложить ухо к рельсу — вы уже слышите его приближение.
Вот так же вибрации передаются через металл кузова вашего авто. И если бы наш автомобиль был музыкальным инструментом (скажем, скрипкой), то вибрации кузова были бы его струнным звучанием… правда, не очень приятным.
Заводская шумоизоляция автомобиля напоминает старый добрый йогурт: сначала она свежая и полезная (то есть отлично поглощает шумы), но со временем становится твердой и бесполезной из-за циклов нагрева и охлаждения. Выглядит это примерно так: купил машину — сидишь в тишине как в библиотеке; проехал пару лет — начинает казаться, что ты оказался в метро во время часа пик.
Поэтому даже самая навороченная аудиосистема требует дополнительной вибро-шумоизоляции для качественного звучания музыки. Ведь слушать любимые треки под грохот двигателя и шипение шин — удовольствие сомнительное.
Материалы для шумоизоляции бывают разные — от битумных пластин до современных вспененных материалов. Но будьте осторожны с битумными материалами!
Они похожи на тех соседей из анекдота: вроде бы помогают уменьшить шумы своими тяжелыми телами… но со временем начинают пахнуть так же неприятно и становятся твердыми как бетон. Плюс их вес может превысить массу вашей собаки (если она у вас есть), что иногда вызывает вопросы у подвески.
Для самостоятельной работы вам понадобится острый нож или ножницы (чтобы не порезать пальцы) и ровное место для резки материалов. Подготовка к шумоизоляции сродни подготовке к экзамену: нужно знать все детали вашего авто наперед и иметь под рукой инструкции по разбору дверных панелей и других элементов интерьера. Если вдруг забудете снять дверную карту перед наклеиванием материала – получите бонус в виде «подарка» от двери при попытке закрыть ее обратно.
А теперь представьте веселую картину: вы аккуратно снимаете обшивку дверей своего железного коня под звуки любимого плейлиста (ведь без музыки никуда), нарезаете листы шумоизоляционного материала словно повар ингредиенты для салата Цезарь… И вот результат – тишина!
Ну или хотя бы уровень шума снизился настолько, что можно спокойно разговаривать даже с соседом на заднем сиденье без криков.