Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно? Вопрос, который волнует многих автолюбителей, словно загадка из серии: «Почему коты всегда приземляются на лапы?» Одни уверены, что мойка двигателя – это как спа-процедура для мотора, которая продлевает ему жизнь и здоровье.
Другие же считают это сродни попытке вымыть холодильник водой с мылом — вроде и чисто, но можно нажить проблем. А третьи вообще открывают капот только чтобы проверить уровень масла или залить незамерзайку, потому что двигатель для них – как чёрный ящик: заглянул раз – и хватит.
Давайте попробуем разобраться в этом деле без излишней серьезности. Мойка двигателя – занятие не для слабонервных и не для тех, кто боится испортить что-то ценное под капотом. Ведь там прячутся не только железки, но и электронные штучки, которые ведут себя с водой примерно так же, как бабушка на танцполе — лучше не трогать.
Если вы решились на этот подвиг, знайте: главное преимущество – это избавление от грязи и масла, которые могут образовать такую «шубу», что мотор начнет перегреваться быстрее, чем вы успеете сказать «автосервис».
Представьте себе: грязь мешает теплообмену и работе датчиков; это как если бы вы пытались читать газету через мутные очки – никакой пользы. К тому же скопления масла и пыли могут стать причиной короткого замыкания или даже возгорания. Так что мыть двигатель полезно хотя бы ради безопасности.
Но осторожно!
Вода – враг номер один для электричества. Хотя современные автомобили напоминают батискафы с влагозащищёнными компонентами (производители явно вдохновлялись морскими приключениями), напор воды должен быть мягким, словно шепот любимой бабушки.
Если лить воду под давлением из аппарата высокого давления — можете попрощаться с герметиками на катушках зажигания и датчиками. Представьте себе ситуацию: вы моете мотор с таким напором воды, что он начинает вести себя как купальщик в ледяной воде — шокирован и в панике.
Кстати говоря, инженеры Audi тоже знают толк в таких вещах.
Они рекомендуют обходиться без мощных струй воды при мойке мотора – иначе можно повредить всю электронику. Это как пытаться починить часы молотком — идея сомнительная.
Для мытья двигателя лучше использовать специальные средства — они помогают растворять масло и грязь без вреда для резинок, пластика и проводов под капотом. А вот обычная вода без средств может только размазать грязь по всему двигателю, превратив его в настоящий музей современного искусства из пятен и разводов.
Многие автовладельцы отмечают еще один плюс регулярной мойки двигателя: легче заметить протечки масла или другие неисправности. Ведь если мотор весь в грязи — где там искать течь?
Это все равно что искать иголку в стоге сена… только стог этот еще покрыт слоем смолы.
К слову о безопасности: если у вас есть знакомый автомеханик (или даже просто друг с руками), который любит рассказывать байки про «как он однажды помыл двигатель ведром кипятка», попросите у него совета или помощи. Такие истории обычно заканчиваются либо ремонтом дорогостоящих датчиков, либо веселыми рассказами у гаражного костра.
И напоследок маленький анекдот по теме: приходит мужик на автомойку и говорит: «Помойте мне двигатель!» Мыли долго-долго… потом мастер спрашивает: «А зачем вам так тщательно мыть?» Мужик отвечает: «Да я жене хотел показать чистый мотор… а то она думает, что я машину только трогаю руками после работы».